当我们想到物流时，我们通常会想象货物装在瓦楞纸箱里，或者我们可能会把其他材料装在集装箱里，或者作为散货松散地运输。然而，供应链管理包括任何需要从A点移动到b点的东西。虽然它通常指的是日常商品和产品，但它也延伸到其他运输领域，如汽车甚至房屋。狗万manbetx手机版登录官网
现在几乎可以移动任何类型的大型物体:火车、宇宙飞船、海船、飞机等等。事实上，搬家工人把一些看起来不可能搬迁的东西搬到其他地方，然后在相当短的时间内成功地做到了。
移动一个结构有两种主要方式:先拆卸再组装，或者作为一个整体运输。当结构以整体形式运输时，如果距离足够短，需要将其抬高，然后推到临时轨道或推车上。如果不能，那么就必须使用像平板卡车这样的轮子。这些移动是复杂的，需要移除任何可能在运输途中的物体，以及实际结构本身的任何部分:烟囱，天线，或其他可能干扰旅程的部分。
通常情况下，该结构由液压千斤顶升起，放置在选定的运输方式上，然后开始移动。然而，搬迁前需要复杂的后勤工作，需要获得必要的许可才能搬迁，可能会封锁街道，并通知有关方面搬迁正在进行。不用说，整个行动需要相当广泛的劳动力来准备和监控事件。
这些举措在模块化家居市场也很受欢迎。模块化住宅可以减少35%的施工时间，使人们能够更快地搬进新家。这一优势刺激了移动这些模块化住宅的市场。这种结构通常是在一个工厂式的环境中建造的，距离房屋的实际位置很远。这对买家来说是成本上的优势，并允许他们通过简单地访问模块化住宅创建的制造现场来看到他们的家将会是什么样子。
用集装箱建造的模块化住宅。
搬家工人能完成的工作真是了不起。例如，沃尔夫住房和建筑公司已经成功地完成了数千次房屋和建筑物的移动和升降机。一个引人注目的搬迁发生在密歇根州西南部的斯特吉斯镇，该镇约有1.1万居民。
该镇计划搬迁并使其老旧的火车站恢复活力。需要修理的仓库位于城镇的一个非常偏远的地方。他们想把这个历史悠久的车站搬到充满活力的市中心，在那里它可以被重新利用，并恢复为一个儿童博物馆。这是他们社区规划的一部分，将历史融入当代。成功搬迁后，斯特吉斯将修复后的火车站作为新市中心的一部分，位于距离原来不远的地方。
2019年1月，沃尔夫还搬迁了华盛顿特区的一座犹太教堂。他们使用了11个自行推车。该建筑首先被转移到50英尺外的一个临时地点。然后，一个新的地基被准备好了，手推车被重新安装好了，建筑被移动了1000英尺。新准备的地基支撑了整个建筑，而不是一个地下停车场。
如果这些交通壮举还不够，那么值得看看1999年北卡罗来纳州发生的事情。哈特拉斯角灯塔它由大约七座历史建筑组成，被成功地从1870年以来一直矗立的海滩上的一个位置移走了2900英尺。
移动哈特拉斯角灯塔。来源:https://www.nps.gov/caha/learn/historyculture/movingthelighthouse.htm
灯塔因海岸线侵蚀而不得不拆除。由于太珍贵而不能失去，他们安全地将其转移到一个新的地点，在那里历史建筑在空间和立面上相互关联，就像它在原来的地点一样。此举被高度宣传，尽管它曾被许多认为不可能实现的人激烈辩论。毕竟，这种类型的东西以前从来没有真正移动过。灯塔至今仍矗立在那里，是国家公园管理局经营的一个旅游景点。
这些事例说明了今天交通的非凡能力。多亏了现代交通的奇迹，住宅、建筑和历史遗迹等永久性建筑可以被迁移。这要归功于精明和创新的交通规划者的聪明才智，他们能够设计一个行动，并精确地详细地计划它。这无疑表明了它的重要性和批判性供应链监控它的运输能力是现代世界的。
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