亚马逊去了是首席执行官杰夫·贝佐斯在实体零售业务竞争总体规划中的最新创新。新连锁店的噱头是什么?不用结账,不用排队,只需要买完就走!如果它听起来像亚马逊的3D版,那是有意为之。贝佐斯称,新连锁店的概念是“革命性的”,它利用智能手机和地理围栏技术简化了顾客体验。
当然,亚马逊GO的技术在食品服务行业是最先进的,也是前所未有的。尽管如此,“无收银员概念”在中国已经使用多年苹果商店产品价格狗万manbetx手机版登录官网不到100美元。这部技术本身都不是新的,而是来自自动驾驶汽车。因此,如果不是概念的所有革命性,在它背后的ezoS中,如果链条大规模扩展或其模型被亚马逊的竞争对手拨出,则GO概念可能非常好地破坏零售经济学。
所以,问题仍然存在:亚马逊是购物的未来吗?
亚马逊Go经验是在公司网站上描述的,因为“只是走出购物”。这可能是真的,但这是一个相当大的“只是”。参与需要最近一代iPhone或Android手机,亚马逊Go App(免费)和Amazon Prime帐户。这个成立不是公众的。事实上,您需要允许亚马逊的GO应用程序允许进入商店:好奇心的寻求者要当!
该应用程序还可以让你购买你想要的产品,这样它们就可以从你的亚马逊账户狗万manbetx手机版登录官网中支付费用。真正新颖的是,你不需要用手机购物,这一点与苹果的“扫描后就去”程序不同。像在任何商店一样浏览,不需要扫描二维码或拍照。
亚马逊GO利用了自动驾驶汽车技术:计算机视觉、传感器融合和深度学习。软件相当复杂;根据独特的圆形和钻石图案,它可以通过标签和包装设计来区分柠檬和酸橙苏打水。每个架子上的重量传感器都知道你什么时候取下了什么东西,什么时候改变了主意又把它放回去。
当你完成购物时,就和你的好东西一起走出去。没有等待换行退房并付款。当您退出旋转门时,亚马逊票据您的信用卡。之后,你会收到一份收据,详细说明你所购买的东西,你付出了什么,甚至你在商店里面花了多久。如果商店犯了一个错误,它将处理退款。Amazon Go允许客户通过只需单击应用程序中的返回选项来返回商品。他们甚至不必将物品拖回商店。
从杰夫贝斯的角度来看,亚马逊Go是所有优点,没有缺点。除了收购整个食物以与其他主要的超市链竞争外,还允许亚马逊还与便利店和快餐餐厅竞争。如果链成功,那么福利可能是巨大的:
从消费者的角度来看,Go的主要好处与Amazon.com:便利性相同。类似于网站,商店对您了解了很大的了解,因为它可以推荐产品并将您直接引导您的货架位置。狗万manbetx手机版登录官网库存产品狗万manbetx手机版登录官网适用于城市消费者需求:
在这个早期的发展阶段,亚马逊似乎没有任何严重的下行。当然,可能有一个偶尔的故障。例如,由于传感器问题具有计划外的复杂性,例如儿童从一个架子移动到另一个身体构建的顾客,延迟了西雅图的原型储存量延迟。在另一个例子中,由于系统功能对于有限数量的购物者来说是最佳的,因此有时客户必须符合进入商店 - 这在结账时削弱了没有行的益处。但这些扭结很可能随着时间的推移熨烫。
然而,客户将继续面对与任何依赖个人和财务数据的虚拟购物体验的相同伦理问题。没有智能手机,信用卡或亚马逊帐户的消费者都没有运气。亚马逊Go明显地迎合了一个年轻,富裕,技术精明的人口。
对于这种人口,最关心的是他们的数据隐私和确保。与Amazon.com一样,为方便起见,客户需要对贸易隐私感到满意。“大哥”技术实际上是拍摄你的每一个举动和你的身体外观,以收集尽可能多的信息,了解你的购物习惯:你买什么,在购买时,以及多少数量。更不用说你看看的东西,不要买,你在商店里面花了多长时间。
亚马逊声称它使客户数据足够长,以便提供准确的收据,但确实承认,可能保留信息的子集以培训算法以训练未公开的未来目的。这可能是一个加号:商店的传感器可能会将您视为一个忠诚的客户,宗教购买酸奶,所以为您提供20%的折扣更昂贵的品牌。它也可能是一个减号:商店可能会根据你的邮政编码识别你的富裕,认识到你匆匆忙忙,并在现场向你收取更多费用,因为你会付钱。事实上,基于实时需求,价格可能会波动日常甚至分钟,预防任何方法可以确定保持在预算范围内。
目前,亚马逊Go在西雅图有三个地点,两个在芝加哥和旧金山的一个地方。根据彭博,亚马逊。在未来几年内,考虑计划在未来几年内开放多达3,000家新的商店,尽管贝索斯尚未公开确认投影。独立专家表示,当技术将达到主流时,很难预测 - 根据技术在经济上可行的情况下,它可能需要多达二十年。
为一个大型超市配备设备可能要花费数百万美元。最初的亚马逊Go位于西雅图市中心,仅硬件成本就超过了100万美元。亚马逊目前还没有计划用这项技术来改造其全食超市连锁店,这表明它对一个大型零售商来说可能是多么昂贵。
尽管如此,沃尔玛于7月宣布与微软合作建立一个实验的“山姆的俱乐部现在“在德克萨斯州商店与亚马逊一起竞争。就在这个月,7-Eleven.开始在十四张达拉斯商店驾驶一个名为“Scan&Pay”的新移动签出过程。
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